昨日、富田駅辺り？で人身事故があり、阪急は京都線全線で不通となった。どういう運用でダイアグラムを管理しているのかは分からないけれど、支障がないと思われる所まで運休するのはどうかと思う。昨日の事故では、高槻市駅から河原町駅、あるいは茨木市から梅田と、動かすことはできたのでは？人員配置や車両管理が複雑になるから、途中駅までの運転に躊躇するのは分かるけれど、その為のコンピュータシステムではないかと感じる。部外者だから言える資格がないのかもしれないが。まあJRと比べ、運転系統が分離されているので、神戸の事故で京都線に影響が出る、といったことはないけれど。
